Elnöki palota a síneken: 200 km/órás sebességre tervezték a különleges román vonatot Fotók: Sweet Bucharest. Az 1970-es években az aradi Astra Vagoane gyárban készült Románia egyik legkülönlegesebb vasúti szerelvénye, az elnöki vonat, amelyet magas szintű hivatalos utazásokra használtak. A szerelvény nem egyszerű közlekedési eszköz volt, hanem egy önállóan működő, mozgó protokoll- és munkaközpont. A vagonokban hálóhelyiségeket, szalonokat, étkezőt és konyhát is kialakítottak, hogy a hosszabb hivatalos utak során is biztosított legyen a megfelelő komfort. A vonat műszaki szempontból is kiemelkedőnek számított a korszakban. A vagonokat akár 200 km/órás sebességre tervezték, és német licenc alapján gyártott Minden-Deutz forgóvázakat alkalmaztak. A szerelvény egyik fontos eleme a műszaki kocsi volt, amelyben két Rolls-Royce dízel áramfejlesztő biztosította a szükséges energiát. Ezek működtették egyebek között a légkondicionáló, a világítási és kommunikációs rendszereket, a szerelvény ugyanakkor külön kommunikációs és adatátviteli berendezésekkel is rendelkezett. A kényelmet hang- és hőszigetelés, dupla üvegezés és légkondicionáló rendszer szolgálta. Az elnöki vonat így egyszerre volt utazási, munkavégzési és protokolláris helyszín, amelyet nem véletlenül lehetett a síneken közlekedő palotaként jellemezni. Nyomj egy lájkot is, ha tetszett a cikk Share szeptember 23, 2026 13:17 Szerző mediatica Életmód Megosztás Facebook Twitter Google plus E-mailben Nyomtatás Tagek: Arad, astra vagoane, ceausescu-korszak, elnöki szerelvény, elnöki vonat, kommunista románia, minden-deutz, rolls-royce, Románia, technikatörténet, történelem, vasút, vasúti közlekedés, vasúttörténet, vonat Előző hír: Szezonzáró rendezvénnyel búcsúzik a nyártól a Víkendtelep