Már 15 km/óra alatt a romániai tehervonatok átlagsebessége

Fotó: CFR Marfa.

Tovább csökkent a tehervonatok átlagsebessége Romániában 2025-ben, és már a 15 km/órás határ alá esett – derül ki a CFR SA éves jelentéséből. A dokumentum szerint a kereskedelmi sebesség mindössze 14,76 km/óra volt, ami újabb negatív rekordot jelent a vasúti áruszállításban.

A jelenségre Amedeo Neculcea, a GP Intermodal vezérigazgatója is felhívta a figyelmet, aki szerint a forgalom csökkenésének elvileg gyorsabb haladást kellene eredményeznie. Azonban ez nem így történik, mivel a vasúti infrastruktúra krónikus kapacitáshiánya továbbra is akadályozza a hatékony közlekedést. Mint fogalmazott, az ország mintha azt az elvet követné: kevesebbet szállít, de legalább nem siet.

Az elmúlt években nemcsak a szállított árumennyiség csökkent, hanem a szolgáltatás minősége is romlott. Bár sokáig úgy tűnt, hogy a sebesség már nem eshet tovább, a legfrissebb adatok ezt is cáfolják. A szakember szerint a helyzet súlyos, és sürgős beavatkozásra lenne szükség a román vasúti rendszer megmentése érdekében.

A problémát jól szemlélteti egy korábbi példa is: öt évvel ezelőtt a Ford Románia akkori vezetője arra panaszkodott, hogy a Craiovából az ország nyugati határáig tartó, mintegy 400 kilométeres út akár 26 órát is igénybe vesz tehervonattal. Ehhez még hozzáadódik a határon eltöltött többórás várakozás, ami tovább lassítja a szállítást.

A lassú vasúti közlekedés jelentős gazdasági károkat okoz: a Ford évente több mint 100 ezer autót exportál vasúton, és a késések miatt több tízmillió eurós veszteséget könyvel el. Bár egyes felújított szakaszokon a maximális sebesség elérheti a 80 km/órát, az országos átlag továbbra is rendkívül alacsony a gyakori megállások és korlátozások miatt.