Keleti pályaudvar felújítása 2025: Négy hétig tartó karbantartás a MÁV-nál

Fotó: Hegyi Zsolt vezérigazgató, MÁV-csoport.

Hétfőtől kezdődik a Keleti pályaudvar négy hétig tartó felújítása, amely az év legnagyobb karbantartási beruházásának számít a MÁV-csoport szerint. Hegyi Zsolt vezérigazgató Facebook-bejegyzésében kiemelte: az elmúlt évtizedek elmaradt karbantartásai miatt a vasúti pálya folyamatosan igényli a korszerűsítést, különben lassújelek, hosszabb menetidő, üzemzavarok és kiszámíthatatlanság várható.

„Ez a munka a jövőbe tett befektetés a gyorsabb, megbízhatóbb és biztonságosabb vasúti közlekedésért” – fogalmazott Hegyi. Hozzátette, hogy a felújítás során nem pusztán toldoznak-foltoznak, hanem kritikus infrastruktúra-elemeket cserélnek, hasonlóan a nyár eleji rákosrendezői munkálatokhoz. Az utazókat arra kérik, hogy indulás előtt tájékozódjanak a változásokról, és ne a megszokás alapján tervezzék útjukat.

A négy hétig tartó karbantartás alatt a távolsági vonatok fővárosi végállomása más budapesti állomásokra kerül át, így a Nyugati pályaudvarra, Budapest-Kelenföldre és Kőbánya-Kispestre. Az érintett járatok közé tartozik a győri, pécsi, hatvani-miskolci és újszászi-békéscsabai vonal. A hatvani és újszászi elővárosi járatok rövidebb útvonalon, Kőbánya felsőig közlekednek, ahol új átszállópont létesül.

A Kőbánya felsőről a metróhálózat a Puskás Ferenc Stadionhoz csúcsidőben percenként induló MÁV-buszokkal, vagy a II. János Pál pápa téren keresztül a Blaha Lujza térre 4 percenként járó 37-es villamoscsaláddal érhető el. A MÁV-csoport arra kéri az utasokat, hogy a részletes információkért és az alternatív útvonalakért mindenképpen keressék a hivatalos tájékoztató felületeket.

A beruházás célja, hogy a fővárosi vasúti csomópont korszerűbbé, biztonságosabbá és a jövőbeni igényekhez jobban alkalmazkodóvá váljon, miközben minimalizálják a közlekedésben okozott fennakadásokat.