Modellértékű: elkészült, átadták a legolcsóbb román autópályát

A tervezett két év helyett több mint négy évig épült az Arad–Temesvár autópálya, idén már újra kellett aszfaltozni, ennek ellenére a hivatalosságok modellértékűnek nevezték a beruházást, mert 4,3 millió euró/km költséggel az eddigi legolcsóbb hazai pályának bizonyult. Ezt a temesvári Continental Szállóban ismertették a sajtóval pénteken, miután a sztrádát augusztus 8-án átadták a megrendelő Nemzeti Autópálya és Országutak Társaságnak (CNADNR). Az 1.704.444.764 lejes költséggel megépített, 32,25 km hosszú pálya átvételéről Emil Rusoiu CNADR-igazgató és Octavian Braşai projektmenedzser nyilatkozott a sajtónak. Elmondták: a kivitelező FCC Construccion–Astaldi párost 1,8 millió eurós büntetéssel sújtották, de nem a késések és a minőségi problémák miatt, hanem a szerződés lebonyolításával kapcsolatos egyéb mulasztások okán. Pozitív fejlemény, hogy augusztus 8-tól megszüntették a sebesség korlátozásokat az Arad–Temesvár autópályán: mostantól 130 km/h sebességgel közlekedhetünk. Csütörtökön megnyitották az orczyfalvi le- és felhajtó utakat is, de ezek aszfaltozása nem készült el teljesen. A sajtótájékoztatón kiderült, hogy a munkálatok még nem fejeződtek be teljesen, de a pályán már nem dolgoznak, csak az autópálya felüljáróin és a felhajtó útszakaszokon. Azt is megindokolták, hogy az autópálya miért kerüli el 20 km távolságra Temesvárt: ott van a körgyűrű, amely közelebb van Temesvárhoz és párhuzamosan halad a pályával az Aradi út és a Lugosi út között. Az autópálya még két évig garanciában lesz (a kivitelező minden hibát ingyen köteles kijavítani), ez alatt az idő alatt az utolsó simításokkal is elkészülnek az építők. Pozitív példa lett az Arad–Temesvár autópálya: 4,3 millió euró/km költséggel a legolcsóbb