A sűrű köd és a „csordaszellem” is hozzájárulhatott a bulgáriai autópályán történt tömegbalesethez

Fotó: Красив Бургас.

A sűrű köd mellett az úgynevezett csordahatás is szerepet játszhatott a 86 járművet érintő bulgáriai tömegbalesetben, amelyben 11 ember meghalt és 51-en megsérültek. Titi Aur korábbi raliversenyző, a biztonságos vezetés szakértője szerint az autópályán egymáshoz túl közel haladó járművek láncreakciós ütközést idézhetnek elő, ha valaki hirtelen fékez vagy megáll.

A Trákia autópályán történt szerencsétlenség egyik érintettje egy 61 éves román kamionsofőr, akit a bolgár rendőrség kezdetben őrizetbe vett, majd kétszer is tanúként hallgatott ki. Azóta szabadon engedték, de továbbra is tanúja a vizsgálatnak, amelynek azt kell tisztáznia, ki felelős a tömeges ütközésért. A férfi munkáltatója szerint nem ő okozta a balesetet, hanem a sűrű köd és azok a sofőrök, akik nem igazították sebességüket a látási viszonyokhoz.

A román kamion a Burgasz felé vezető oldalon haladt, amikor a látótávolság állítólag tíz méterre csökkent. Hátulról egy turistákat szállító bolgár autóbusz ütközött neki, majd egy másik kamion is a busznak csapódott. A közelben további személygépkocsik és kisteherautók törtek össze; az első kamion környezetében mintegy 24 jármű rongálódott meg, és ezen a szakaszon volt a legtöbb halálos áldozat és súlyos sérült.

Titi Aur szerint a román sofőr felelőssége attól függ, hogyan került a kamion az ütközés helyszínére. Ha a rossz látási viszonyok miatt lassított vagy megállt, önmagában ezért nem tehető felelőssé, ha viszont a leállósávról hajtott vissza a forgalomba, és ezzel idézte elő a balesetet, más lehet a jogi megítélés. A bolgár nyomozók is vizsgálják ezt a lehetőséget, de egyelőre nem tudják megállapítani, hogy a kamion lassan haladt-e, vagy éppen a leállósávról tért vissza az úttestre.

A szakértő a felvételeket elemezve arra hívta fel a figyelmet, hogy a sofőrök gyakran az előttük haladó járművet követik, ezért túl szorosan alakul ki a kocsisor. Amíg mindenki egyenletesen halad, ez nem feltétlenül okoz problémát, egy hirtelen fékezés vagy megállás azonban tömeges ütközést indíthat el.

A balesetben egy másik román kamionsofőr is érintett volt, akinek járműve csöveket szállított; ő súlyos állapotban került kórházba. A térség öt kórházában több mint negyven sérültet ápoltak, a nyomozók pedig az úttestből vett mintákat is elemeznek.